UTM 微機控制瀝青混合料動態疲勞試驗儀

●產品概述
       至今為止，由于道路交通在頻率、重量和加載時間方面連續不斷的增長，用于瀝青測試的經驗型試驗-這些試驗曾經在過去非常有效-如今已經不足以支持路面材料質量檢測的快速提升?；跒r青路面性能的測試技術的開發開始于1987美國的戰略高速公路計劃(SHRP)。經過5年的研究之后，SHRP發布了SUPERPAVE項目(SuperiorPERforming asphalt PAVEments) ，專門開發針對路面材料的新型測試系統和規范。這些活動最終導致了許多標準的成功推出，例如：AASHTO TP8 彎曲疲勞和 AASHTO TP9間接拉伸試驗。與此同時，在歐洲，CEN委員會開發了有關動態試驗的眾多標準，例如：EN 12697 熱拌瀝青混合料試驗方法：Part 24抗疲勞試驗，Part 25 循環壓縮試驗，Part 26剛度試驗。 

●試驗測試模塊
       ﹡間接拉伸試驗模塊；
       ﹡蠕變試驗模塊；
       ﹡動態模量試驗模塊；
       ﹡回彈模量試驗模塊；
       ﹡小梁彎曲疲勞試驗模塊；
       ﹡TSRST試驗模塊；
       ﹡非結合料三軸模塊；
       ﹡其它試驗。 

●產品特點
       Controls利用了其在動態測試領域的長期豐富經驗和專用知識（know-how）成功開發出了以下新型系統：
       ﹡氣動伺服 型號: 78-B7015 最大加載15 kN ；
       ﹡液壓伺服 型號: 78-B7030 最大加載30 kN ；
       ﹡液壓伺服 型號: 78-B7130 最大加載130 kN 。
       ﹡氣動伺服加載系統性價比高，其最大加載為15kN,頻率可達30Hz。
       ﹡液壓伺服加載系統在高荷載應用方面表現更加優秀，其最大加載分別為30和130kN，頻率可達70Hz。